Avantages et défis

École secondaire du Mont-Bruno	Parc Marie-Victorin
AVANTAGES Emplacement favorable à la mobilité active; Situé à environ 1 km du centre-ville et des commerces (à partir de l’intersection Montarville/Rabastalière); Situé dans un rayon de population plus important; En adéquation avec les habitudes des usagers actuels des plateaux sportifs situés à l’école secondaire du Mont-Bruno; En conformité avec la réglementation d’urbanisme qui permet un complexe sportif à cet endroit; Hausse de l’achalandage au centre-ville favorable aux commerces; Complémentaire à l’offre de loisir des plateaux sportifs de l’école secondaire Mont-Bruno et propice à la création de programmes sportifs en synergie avec ceux de l’école secondaire du Mont-Bruno; Transport en commun déjà présent dans le secteur; Maximisation des cases de stationnement déjà présentes.	AVANTAGES Coût le moins élevé des deux options (55 M$); Délai de réalisation plus court (automne 2026); Aucun déboisement nécessaire; Plus grande superficie des espaces communs (principalement le hall d’entrée) parmi les deux options et possibilité d’agrandissement futur pour ajouter des locaux ou plateaux sportifs; Moins de circulation au centre-ville et dans les rues résidentielles; Peu de nuisances liées à la construction du complexe multisport pour les résidents; À proximité d’une piste cyclable, de l’école Albert-Schweitzer et des principaux axes routiers (autoroute 30 et boulevard Clairevue); Revenus potentiels en alliances de marques (commandites) plus importants en raison d’un emplacement plus visible; Complémentaire à l’offre de loisir du pôle sportif du parc Marie-Victorin; 250 cases de stationnement, ce qui correspond au minimum requis pour ce type d’infrastructure.
DÉFIS Coût le plus élevé des deux options (59 M$); Délai de réalisation plus long (été 2028) et sujet à l’approbation du ministère de l’Éducation et à la conclusion d’une entente avec le Centre de service scolaire des Patriotes; Déboisement requis et proximité d’un milieu naturel protégé; Plus petite superficie des espaces communs (principalement le hall d’entrée) parmi les deux options et aucune possibilité d’agrandissement futur pour ajouter des locaux ou plateaux sportifs; Nuisances pour les résidents lors de la construction qui s’échelonnera sur deux ans : bruit, pieutage, camionnage, etc.; Hausse de la circulation au centre-ville et dans les rues résidentielles avoisinantes; Bâtiment dissimulé derrière l’école et peu visible de la rue; Revenus potentiels en alliances de marques (commandites) moins importants en raison d’un emplacement moins visible; 214 cases de stationnement (minimum requis de 250 cases pour ce type d’infrastructure); Possibilité de conflits avec les modes de transport à proximité de l’école, en avant-midi et en après-midi. La Ville devra poursuivre des discussions et ententes avec le Centre de services scolaire des Patriotes tout au long de cette démarche.	DÉFIS Emplacement moins favorable à la mobilité active; Situé à environ 3 km du centre-ville et des commerces (à partir de l’intersection Montarville/Rabastalière); Situé dans un rayon de population moins important; Moins propice à la création de programmes sportifs en synergie avec ceux de l’école secondaire du Mont-Bruno; Avec nécessité de modification au schéma d’aménagement et de développement de l’agglomération de Longueuil (processus déjà en cours); Hausse de l’achalandage dans l’axe Clairevue/Marie-Victorin. Cependant, un projet est déjà amorcé afin de remplacer les arrêts par des feux de circulation à cet endroit; Transport en commun à bonifier dans le secteur (déjà prévu par le Réseau de transport de Longueuil); À proximité d’un parc industriel, ce qui engendre la présence de camionnage.

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